La legisladora del Frente de Izquierda-Unidad, Mónica Schlotthauer, presentó un proyecto para reclamar mayores inversiones en infraestructura y seguridad ferroviaria. También cuestionó los resultados de la emergencia ferroviaria declarada por el Gobierno nacional.
La diputada bonaerense Mónica Schlotthauer advirtió sobre la situación del sistema ferroviario y pidió que se ejecuten la totalidad de los recursos previstos para obras de infraestructura y seguridad. Según planteó, los fondos asignados a través de la emergencia ferroviaria no se tradujeron en mejoras suficientes para la red.
La legisladora sostuvo que el programa de inversiones vigente registra una ejecución cercana al 44%, lo que habría demorado obras vinculadas al mejoramiento de vías, señalamiento, puentes y material rodante. En ese marco, cuestionó la continuidad de la emergencia ferroviaria si no está acompañada por recursos que permitan concretar las intervenciones previstas.
Las críticas también fueron acompañadas por datos difundidos por la Unión Ferroviaria, que informó la existencia de 101 descarrilamientos en los primeros meses de 2026 en distintas líneas del Área Metropolitana de Buenos Aires. Desde el gremio atribuyen esos incidentes a problemas de mantenimiento y al deterioro de la infraestructura.
A su vez, un informe de la Auditoría General de la Nación (AGN) sobre la Línea San Martín detectó falencias en los controles operativos y un incremento de distintos tipos de accidentes ferroviarios durante el período analizado. El organismo también señaló debilidades en los mecanismos de supervisión y seguimiento de las tareas de mantenimiento.
Desde distintos sectores sindicales sostienen que el sistema enfrenta dificultades vinculadas a la falta de repuestos, el envejecimiento de la infraestructura y la reducción de personal especializado, factores que, según afirman, impactan tanto en la seguridad como en la calidad del servicio para millones de pasajeros que utilizan diariamente el transporte ferroviario.
