Autorizan renovar hasta la mitad de las flotas de transporte público bonaerense con leasing
La resolución de la Subsecretaría de Transporte Terrestre flexibiliza la incorporación de colectivos y busca garantizar la continuidad del servicio en medio de la crisis económica.
El gobierno bonaerense aprobó la Resolución Nº 2/2025, que actualiza las reglas para la renovación de flotas en el transporte público terrestre de pasajeros. A partir de ahora, las empresas podrán incorporar hasta el 50% de su Parque Móvil Mínimo, Único y Obligatorio (PMMUO) mediante contratos de leasing, un salto significativo respecto al tope anterior. En los casos en que la proporción no alcance, se permite sumar una unidad adicional para asegurar la operatividad.
El contrato de leasing, regulado por la Ley Nacional Nº 25.248, permite utilizar vehículos con opción de compra sin necesidad de una inversión inicial elevada. Con esta modalidad, se busca dar salida a empresas que enfrentan restricciones crediticias, inflación y encarecimiento de los vehículos, y que deben reemplazar unidades próximas a vencer. La resolución establece además que los colectivos incorporados no podrán superar los 10 años de antigüedad.
La medida responde a pedidos de compañías como Transporte El Águila de Junín S.R.L., Platabus S.A. y de la AAETA, que reclamaban mayores facilidades para sostener el servicio. Desde la Subsecretaría señalaron que la ampliación del cupo apunta a garantizar eficiencia, seguridad y confort para los usuarios. El registro de las nuevas unidades seguirá siendo obligatorio en el Registro de la Propiedad Automotor.
En un contexto de inflación acelerada, inestabilidad cambiaria y escasez de crédito, el gobierno de Axel Kicillof apuesta al leasing como herramienta estratégica para modernizar las flotas y evitar la parálisis del sistema de transporte público en la provincia.
